Vlnitá Pravda

Koleje vedou dál, ale ne všechny pravdy dojedou do cílové stanice!

Na první pohled běžná příměstská železniční trať spojující malebné Černošice s hlavním městem. Jenže od roku 2022 začíná být v daném úseku cosi zvláštního. Dochází k nehodám, selhání zabezpečení, podivným výpadkům techniky – a co je nejzvláštnější: oficiální autority mlčí.

Na několika přejezdech v úseku Černošice – Praha byly “kvůli modernizaci” demontovány závory. Obyvatelé začali pozorovat, že zde žádné nové zařízení nebylo instalováno. Provizorní světelná signalizace zůstala trvale zakrytá plachtou. A po několika měsících stále nic nového.

Přestože šlo o “dočasné opatření”, žádné stavební povolení nebylo veřejně dostupné a úřední deska stále mlčí!

Uživatelé populárních navigačních aplikací začali hlásit, že v úseku mezi Radotínem a Smíchovem dochází k výpadkům signálu, navigace opakovaně otáčí trasu zpět do Černošic, kompasy v mobilech se chovají nestandardně, např. otáčí se proti směru jízdy. Někteří řidiči dokonce tvrdí, že aplikace neukazuje přejezd vůbec, jako by přestal existovat.

Deník Vlnitá pravda se jal tuto situaci otestovat a na místo Prahy skončil v obchodě s asijským zbožím na náměstí v Dobřichovicích.

V kuloárech odborné komunity se šušká o “neviditelném systému řízení přejezdů”, testovaném právě na této trati.

Údajně jde o pokus vytvořit prostředí, kde závory fyzicky neexistují, ale vlakový systém je “vidí”, přejezdy nejsou určeny pro běžné uživatele, ale výhradně pro prediktivní algoritmy chování.

Celý experiment je zárověň veden pod záštitou “privátní technologické skupiny s napojením na veřejné zakázky”. To vše napojené na korporátní skupiny působící na asijském trhu.

Občanka z Dobřichovic podala oficiální žádost o projektovou dokumentaci k úpravám přejezdů. Dostala pouze prázdnou obálku se vzkazem “Veřejný přístup omezen z bezpečnostních důvodů”

Na specializovaném webu věnovaném infrastruktuře se prý na pár minut objevila stránka s názvem “Testovací koridor 312/A – Jihozápad”, která během několika minut zmizela. Záznam nelze dohledat v žádném archivu.

Případ potvrzují i některé “nevyšetřené” nehody.

Podzim 2023, Radotín: řidič nákladního vozu vjel na přejezd – údajně byly závory nahoře, ale kamerové záznamy neexistují.

Zima 2024, Černošice, Mokropsy: cyklista málem vjel přímo před projíždějící vlak – podle svědků svítil přechodový signál. Vysvětlení? “Porucha lidského vnímání”.

Celý úsek prý slouží jako testovací polygon pro sledování dopravního chování lidí bez vědomí obyvatelstva. Systémy sbírají údaje o reakčních časech, chování v nejasných situacích, a hlavně o tom, kdy se lidé přestanou ptát.

Testuje se zde hranice důvěry ve veřejnou infrastrukturu. Když si nikdo nestěžuje, může se „neviditelné řízení“ aplikovat i jinde.

Záznamy ze stanic o mimořádných událostech v tomto úseku jsou výrazně častější než jinde – ale nikde nejsou uvedeny konkrétní důvody.

Veřejná databáze přejezdů přestala v roce 2023 tento úsek aktualizovat.

Vlnitá Pravda bude nadále situaci sledovat!