
Praha – Český právní systém zažil historický posun. Na základě novely zákoníku práce je nově možné zaměstnávat děti od 5 let věku na zkrácený úvazek, a to v tzv. tvůrčích nebo podpůrných profesích v souladu s jejich fyzickými i psychickými možnostmi. Zákon zdůrazňuje důraz na bezpečnost, výchovný charakter práce a občasnou dobrovolnost.
V reakci na tuto legislativní změnu otevřela Praha, nejprogresivnější město České republiky, první pracovní mateřskou školku – unikátní zařízení, které spojuje předškolní výchovu s prvním pracovním zážitkem dětí.
Od kreslení k šití – dětská produktivita v praxi
„Malou Aničku odložím v osm ráno a odpoledne po fitku si ji vyzvednu. Máme to kousek. A že si vydělá 350 korun denně za šití oblečení? To je víc, než dostanu já za večerní brigádu v Tesku,“ směje se paní Marie K., jedna z prvních rodičů, kteří do nové školky v Praze 7 zapsali své dítě.
Anička (5 let) prý ráda šije a má talent na geometrické vzory. Její nejnovější kolekce plstěných kabátků už se objevila na farmářském trhu na Náplavce.
Co se děti naučí?
Program pracovní školky obsahuje:
- dopolední blok kreativní práce (šití),
- svačinku a rozcvičku,
- odpolední blok kreativní práce (šití),
- výplatní hodinu v 16:00,
„Nejde o vykořisťování. Jde o začlenění dětí do pracovního procesu v míře, která podporuje jejich růst a samostatnost,“ říká hlavní koordinátorka školky a bývalá školní uklízečka paní Helena Hrníčková.
Ministerstvo práce: „Je to pilotní projekt.“
Ministerstvo práce a sociálních věcí zatím projekt podporuje jako pilotní. „Chceme sledovat vliv pracovního rytmu na rozvoj dětí. Zároveň připravujeme rámcový vzdělávací plán s názvem Já a můj výkon.“
Zákon však omezuje pracovní zatížení na maximálně 6 hodin denně, a to jen v pracovních dnech. Víkendy zůstávají pro pohádky a stavění svetrů z Lega.
Pokud se experiment v Praze osvědčí, podobné „mateřsko-pracovní zóny“ mohou vzniknout i v dalších městech. V Brně se už uvažuje o pilotní skupině pro předčasně zralé vývojáře Microsoftu na podporu práce na úmělé inteligenci Copilot.
Leave a comment