Frýdek-Místek se zapisuje do dějin světového letectví. Mladá letecká společnost Křídloň, založená teprve minulý rok, dnes představila svůj první sériový stroj – čtyřmístný letoun Blažej. V nové výrobní hale u přehrady Olešná se po měsících utajovaného vývoje konečně ukázal stroj, o kterém se šeptalo nejen mezi leteckými nadšenci, ale i na vládních chodbách.
„Blažej je malý, ale houževnatý. Doletí až tisíc kilometrů, což je přesně to, co dnešní český cestující potřebuje. Přímé a rychlé spojení, žádné čekání, žádné přestupy,“ prohlásil při slavnostním odhalení hlavní konstruktér Ing. Richard Pliska. Na otázku, proč právě jméno Blažej, se pousmál: „Protože tak se jmenuje syn bratrance našeho druhého konstruktéra. A my si na tradice potrpíme.“
Aerolinie s rodinným srdcem
O velké překvapení se postaraly obnovené České aerolinie (ČAL), které oznámily objednávku 100 kusů Blažejů. Jejich plán je jasný: vytvořit síť krátkých leteckých mostů spojujících české regiony s často opomíjenými destinacemi v okruhu 1000 km.
„Vládní špičky potřebují rychlé a pohodlné spojení se svými rodinami – ať už v Beskydech, nebo v zahraničních letoviscích. Blažej tohle splní dokonale,“ uvedl minoritní vlastník a předseda představenstva Otakar Pavlásek.
Přehled plánovaných leteckých spojení „Blažej Express“
- Praha – Gmunden (Rakousko)
- Brno – Monte Cassino (Itálie)
- Frýdek-Místek – Moldava nad Bodvou (Slovensko)
- Ostrava – Tiraspol (Podněstří)
- Plzeň – Vaduz (Lichtenštejnsko)
- České Budějovice – Sighișoara (Rumunsko)
- Karlovy Vary – Gdaňsk (Polsko)
- Hradec Králové – Ulan-Ude (zastávka ve Lvově, jinak 1000 km limit překročen)
Co dál?
Křídloň plánuje do roku 2026 rozšířit výrobu na 50 Blažejů ročně a jedná i s partnerskými aerolinkami v Lotyšsku a na Faerských ostrovech.
Vlnitá Pravda 
Leave a comment