Vlnitá Pravda

Česká televize podle několika zdrojů z mediálního prostředí pracuje na neobvyklém projektu nového tematického kanálu.

Nešlo by o sport.
Ani o zpravodajství.

Nový program by měl údajně 24 hodin denně vysílat jedinou věc:

Dopravu na dálnici D1.

---

Národní obsah

Na první pohled působí nápad absurdně.

Interní analýzy ale podle dostupných informací ukázaly, že pohled na kolonu mezi Humpolcem a Brnem vyvolává u české populace zvláštní formu psychického uklidnění.

„Lidé při sledování D1 vykazují nižší stresovou aktivitu,“ uvádí anonymní mediální analytik. „Pravděpodobně proto, že si uvědomí, že v jejich životě existuje někdo, kdo je na tom momentálně ještě hůř.“

Právě na tomto principu má nový kanál fungovat.

Podle interní prezentace se během pilotního testování ukázalo, že většina diváků vydržela sledovat dopravu déle než běžné večerní seriály.

Ne kvůli ději.

Ale kvůli zvláštnímu pocitu kontinuity.

„Na D1 se pořád něco děje, ale zároveň se neděje vůbec nic. To je českému divákovi velmi blízké,“ uvádí dokument.

---

Obsah vysílání

Program by údajně kombinoval:

• živé záběry z dopravních kamer,
• ambientní zvuk blinkrů,
• rozhovory s unavenými řidiči,
• a pravidelný segment:

„Kolona týdne“.

Ve večerních hodinách se pak zvažuje zařazení uklidňujícího nočního režimu s názvem:

„D1 po dešti“

kde by kamera pomalu sledovala odlesky kamionů na mokrém asfaltu za doprovodu tiché klavírní hudby.

Víkendový program má být dynamičtější.

Připravuje se například pořad:

„Pátek směr Brno“

který by v reálném čase mapoval psychický rozpad řidičů vyrážejících po práci na chalupu.

Součástí vysílání mají být i nenápadné grafické prvky:

• odhad dojezdu,
• počet aktivních omezení,
• a ukazatel „míry rezignace a agrese v daném úseku“.

Ten bude podle návrhu počítán kombinací:

• délky kolony,
• počtu zapnutých výstražných světel,
• počtem emocionálních výbuchu dobrovolně vybraných řidičů na jejich manželky
• a intenzity povzdechů zachycených mikrofony u čerpacích stanic.

---

Psychologický efekt

Podle expertů nejde o klasickou televizi.

Jde o emocionální službu veřejnosti.

Testovací skupiny údajně popsaly, že po dvaceti minutách sledování:

• přestaly řešit vlastní problémy,
• smířily se s pondělím,
• a některé osoby dokonce uvedly, že jim jejich vlastní život začal připadat „překvapivě průjezdný“.

Jeden respondent z Vysočiny prý během pilotního vysílání usnul v křesle při pohledu na pomalu blikající varovná světla u Devíti křížů.

Výzkumníci situaci vyhodnotili jako:

„hlubokou národní relaxační reakci“.

Další účastník testování uvedl, že po třech hodinách sledování:

• přestal vnímat čas,
• začal automaticky očekávat zúžení do jednoho pruhu,
• a při pohledu na prázdnou silnici cítil lehkou nedůvěru.

Psychologové upozorňují, že právě tento efekt může být klíčem k úspěchu projektu.

D1 totiž podle nich pro velkou část populace nepředstavuje infrastrukturu.

Představuje stav mysli.

---

Speciální pořady

Kanál by měl obsahovat i tematické bloky.

Například:

• „Kamion týdne“
• „Legendární uzavírky“
• nebo diskusní pořad:

„Bylo to už průjezdné?“

kde by hosté dvě hodiny analyzovali úsek, který všichni znají, ale nikdo mu už nevěří.

Zvažuje se také dokumentární série o lidech, kteří v koloně strávili tolik času, že si začali zakládat emocionální vztah ke svodidlům.

Ve výrobě má být údajně i speciální adventní vysílání:

„Vánoce na D1“

během kterého budou kamery nepřetržitě sledovat snahu tisíců lidí dostat se domů ještě před svátky.

Tvůrci projektu věří, že právě zde vznikne nejsilnější pocit národní sounáležitosti.

---

Veřejnoprávní budoucnost?

Česká televize existenci projektu oficiálně nepotvrdila.

Současně ji ale ani nevyvrátila.

Mediální experti upozorňují, že klasická televize dnes bojuje o pozornost diváků a musí nabídnout něco skutečně autentického.

A nic není pro českého člověka autentičtější než:

• lehké mrholení,
• pravý pruh u Jihlavy,
• a pocit, že domů dorazí možná později… ale rozhodně ne sám.